점착력이 우수한 구동륜에 보다 많은 구동력이 전달된다.

항상 앞 차축에 구동력이 더 많게 전달된다.

접지력이 낮은 차륜을 구동하는 차축에 구동력이 더 많이 전달된다.

두 차축에 항상 똑같은 구동력이 전달된다.