좌우 바퀴에 걸리는 토크에 맞게 배분하여 직진 안정성이 향상된다.

미끄러운 노면에서 바퀴가 공회전 현상이 적어지므로 타이어 수명이 길어진다.

전후 디퍼렌셜 기어 사이를 직결시켜 구동력을 앞뒤로 배분한다.

거친 노면에서 직진성, 주행성이 향상된다.