디젤기관에서 코일식 예열 플러그에 대한 설명으로 틀린 것은?
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디젤기관에서 코일식 예열 플러그에 대한 설명으로 틀린 것은?
히트 코일이 노출되어 있어 적열 시간이 짧다.
저항값이 작아 직렬로 결선 한다.
예열 플러그 저항기를 두어야 한다.
저항값이 커서 병렬로 결선 한다.
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