공회전 시에는 흡기다기관의 길이를 짧게 제어하여 정숙성을 유지한다.

저속 저부하 영역에서는 흡입통로를 길게 하여 흡입 공기의 관성효과를 높인다.

고속 고부하 시에는 흡기다기관의 길이를 길게 하여 흡입효율을 높인다.

고속 고부하 시에는 흡입압력을 낮게 하여 흡입효율 을 증대한다.