스러스트 각이 크면 좌우 선회 시 오버 스티어링 현상만 발생한다.

스러스트 각은 뒷바퀴가 정렬에서 벗어난 상태의 각을 확인하기 위한 것이다.

스러스트 각이 크면 바퀴의 궤적이 다르게 통과되어 운전감각이 흐트러진다.

자동차의 기하학적 중심선과 뒷바퀴의 추진선이 이루는 각도를 의미한다.