변속기 내부의 제어밸브 등의 응답성이 저하하여 작동이 활발하지 못하게 된다.

오일펌프의 흡입저항이 감소하여 캐비테이션 현상이 잘 발생될 수 있다.

유동에 따르는 압력손실이 감소하여 자동 변속기 전체의 효율이 상승한 다.

오일펌프의 동력손실이 감소하여, 기계효율이 상승한다.