가솔린엔진에서 점화요구 전압에 대한 설명으로 틀린 것은?
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가솔린엔진에서 점화요구 전압에 대한 설명으로 틀린 것은?
급가속 시 점화요구 전압은 높아진다.
압축압력이 증가할수록 점화요구 전압은 낮아진다.
혼합기의 온도가 높아지면 점화요구 전압은 낮아진다.
중심전극과 접지전극의 에어 갭이 크면 점화 요구 전압은 높아진다.
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