가솔린엔진에서 점화요구 전압에 대한 설명으로 틀린 것은?

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가솔린엔진에서 점화요구 전압에 대한 설명으로 틀린 것은?

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가솔린엔진에서 점화요구 전압에 대한 설명으로 틀린 것은?

급가속 시 점화요구 전압은 높아진다.

압축압력이 증가할수록 점화요구 전압은 낮아진다.

혼합기의 온도가 높아지면 점화요구 전압은 낮아진다.

중심전극과 접지전극의 에어 갭이 크면 점화 요구 전압은 높아진다.

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