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자동차정비기사
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'문제풀이 모드'와 '속성암기 모드' 중 선택하여 학습을 진행할 수 있습니다.
'다음문제'를 클릭하시면 동일 시험의 문제 중 학습에 가장 효과적인 다음 문제로 이동합니다.
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번호
문제
정답률(%)
55
엔진 회전수가 3000rpm, 피스톤의 평균속도가 5m/s일 대 엔진의 행정은 몇 ㎜인가?
정답률 : -
-
54
모터식 연료펌프 내부에서 발생하는 연료압력의 맥동을 흡수하기 위하여 부착한 것은?
정답률 : -
-
53
전자제어 가솔린엔진의 점화시기 제어에 영향을 주는 센서가 아닌 것은?
정답률 : -
-
52
블로 다운(blow down) 현상의 설명으로 옳은 것은?
정답률 : -
-
51
디젤엔진의 고압 연료분사 장치에서 분사파이프의 필요 조건이 아닌 것은?
정답률 : -
-
50
스로틀포지션 센서의 입력값이 5V일 때, 정상적인 출력값으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
49
디젤엔진에서 노킹에 가장 큰 영향을 미치는 구간은?
정답률 : -
-
48
흡기다기관의 진공도 시험으로 알아낼 수 있는 사항이 아닌 것은?
정답률 : -
-
47
연료의 저위발열량이 11000㎉/㎏, 매 시간당 연료소비율이 110㎏/h, 도시마력이 500PS, 기계효율이 0.8인 엔진의 제동열효율은 약 얼마인가?
정답률 : -
-
46
흡·배기 밸브가 모두 실린더 헤드에 배열된 방식은?
정답률 : -
-
45
자동차 엔진의 윤활장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
44
엔진에서 베어링 스프레드를 두는 이유로 틀린 것은?
정답률 : -
-
43
가솔린엔진의 전자제어 연료분사장치에서 공회전속도 제어장치의 구동 조건이 다른 것은?
정답률 : -
-
42
CNG(Compressed Natural Gas) 차량에서 연료량 조절밸브 어셈블리 구성품이 아닌 것은?
정답률 : -
-
41
흡입밸브의 닫힘 시기에 관한 설명 중 틀린 것은?
정답률 : -
-
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