유원지 등은 주 이용기에 많은 사람들이 몰리므로 주 이용기에 발생되는 최대의 통행량을 계획에 반영한다.

시설물 혹은 행위의 종류가 많고 복잡할수록 동선 체계를 복잡하게 한다.

통행로 선정시 가능한 짧은 거리로써 직선적 연결이 보통은 바람직하지만 지형적 여건으로 우회될 경우도 있다.

보행동선과 차량동선이 만나는 부분에서는 보행자의 안전을 위하여 보행동선이 우선적으로 고려되어야 한다.