교통량이 적은 노선보다 많은 노선에서 설계속도를 빠르게 잡는다.

일반적으로 설계속도는 평지부보다 산지부가 더 빠르다.

도로의 속도는 지점속도, 주행속도, 구간속도, 운전속도, 임계속도 등으로 세분될 수 있다.

단거리 교통의 지방도로 보다 장거리 교통이 많은 간선 도로에서 설계속도를 빠르게 잡는다.