종단선형의 설계방법 중 틀린 것은 어느 것인가?

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종단선형의 설계방법 중 틀린 것은 어느 것인가?

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종단선형의 설계방법 중 틀린 것은 어느 것인가?

장대터널에서 자동차의 배기가스의 배제를 위하여 최대 오르막구배를 4.0%로 하고 특별한 경우에도 5.0%를 넘지 않도록 한다.

구배변화가 작을 때의 종단곡선은 될 수 있는한 크게 취해야 한다.

종단구배는 완만할수록 좋지만 노면의 배수를 위해서 0.3%∼0.5%의 구배로 하는 것이 좋다.

연장이 긴 연속된 오르막 구간에는 오르막구배가 끝나는 정상부근에서 구배를 비교적 완만하게 하는 것이 좋다.

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