오토 사이클의 이론 열효율은 이론 열효율은 작동유체의 비열비와 압축비에 의해서 결정된다.

카르노 사이클의 최고 및 최저 온도의 스털링 사이클의 최고 및 최저온도가 서로 같을 경우 두 사이클의 이론 열효율은 동일하다.

디젤 사이클에서 가열과정은 정적과정으로 이루어진다.

사바테 사이클의 가열과정은 정적과 정압과정이 복합적으로 이루어진다.