운전 중 화염이 블로우 오프(blow-off) 된 경우 특정한 경우에 한하여 재점화 및 재시동을 할 수 있다. 이 때 재점화와 재시동의 기준에 관한 설명으로 틀린 것은? - 에너지관리기능사 기출문제

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운전 중 화염이 블로우 오프(blow-off) 된 경우 특정한 경우에 한하여 재점화 및 재시동을 할 수 있다. 이 때 재점화와…

속성암기 모드 3 정답률 : 20%
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운전 중 화염이 블로우 오프(blow-off) 된 경우 특정한 경우에 한하여 재점화 및 재시동을 할 수 있다. 이 때 재점화와 재시동의 기준에 관한 설명으로 틀린 것은?

재 점화에서의 점화장치는 화염의 소화 직후, 1초 이내에 자동으로 작동할 것

강제 혼합식 버너의 경우 재점화 동작 시 화염감시장치가 부착된 버너에는 가스가 공급되지 아니할 것

재점화에 실패한 경우에는 지정된 안전차단시간 내에 버너가 작동 폐쇄될 것

재시동은 가스의 공급이 차단된 후 즉시 표준연속프로그램에 의하여 자동으로 이루어질 것

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정답

정답 요약

정답은 ②이다. 재점화 동작 시 “가스가 공급되지 않아야 하는 대상”은 화염감시장치가 부착 ...

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3 Comments
자겫증 01.16 08:36  
해설부탁합니다
일타쌤 03.27 11:00  
문제 풀이가 등록되었습니다.
반석1 03.26 21:32  
가스가 공급 되어야 재점화시에도 불이 붙습니다
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