전기철도용 전동기는 차동 복권 전동기이다.

분권 전동기는 계자 저항기로 쉽게 회전속도를 조정할 수 있다.

직권 전동기에서는 부하가 줄면 속도가 감소한다.

분권 전동기는 부하에 따라 속도가 현저하게 변한다.