래드번의 개념은 12~20ha의 대가구(Super Block)를 형성하는 것이었고, 그 가운데로는 통과교통이 지나지 않도록 했다.

거실과 현관, 침실이 주거의 앞쪽 정원을 보게 함으로써 개방감을 주었다.

녹지내부의 도로는 보행자전용의 도로이며, 자동차도로와 교차하는 곳에서는 육교나 지하도로 처리되어 있다.

단지 내 통과교통을 차단하고 보차도를 분리하며, 교통사고 위험을 줄이는 쿨데삭(Cul-de-sac) 개념을 채택하였다.