주행차륜의 각 부위에 대한 마모 한도로 옳은 것은?
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주행차륜의 각 부위에 대한 마모 한도로 옳은 것은?
차륜직경의 마모 : 원칫수의 10%
플랜지의 두께 : 원칫수의 50%
구동차륜의 좌우 직경차 : 원칫수의 15%
플랜지의 변형 : 수직에서 30˚
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