유체 커플링과는 달리 입력축과 출력축의 토크 차를 발생하게 하는 장치이다.

토크 컨버터는 유체 커플링의 설계점 효율에 비하여 다소 낮은 편이다.

러너의 출력축 토크는 회전차의 토크에 스테이터의 토크를 뺸 값으로 나타난다.

토크 컨버터의 동력 손실은 열에너지로 전환되어 작동 유체의 온도 상승에 영향을 미친다.