변속기 클러치 오일 압력이 감소되는 원인이 아닌 것은?
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변속기 클러치 오일 압력이 감소되는 원인이 아닌 것은?
피스톤 쪽의 실링에서 누유가 있을 때
피스톤 바깥쪽의 실링에서 누유가 있을 때
스테이터 서포트의 실링에서 누유가 있을 때
메인 레규레이터 밸브 스프링의 영구 변형에 의한 피스톤의 마모가 있을 때
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