동바리가 필요없다.

거푸집의 수량을 줄이고 효율적으로 반복 사용할 수 있다.

교량의 상부구조를 교대 후방의 제작장에서 일정한 길이로 연속 제작 양생한 후 추진코를 연결하고 압출 하는 방법이다.

장대교량에 유리하며, 이동식 작업차에서 공사를 시행하므로 전천후 시공이 가능하다.