비계작업 없이 시공할 수 있으므로 계곡 등과 같은 교량 밑의 장해물에 관계없이 시공할 수 있다.

기하학적인 현상에 적용이 용이하므로 곡선교 및 곡선의 변화가 많은 교량의 시공에 적합하다.

대형 크레인 등 거치장비가 필요 없다.

몰드 및 추진성에 제한이 있어 상부 구조물의 횡단면과 두께가 일정해야 한다.