폭약을 사용하지 않고, 원형으로 굴착하므로 역학적으로도 안전하다.

기계의 시공 충격으로 인하여 폭파에 의한 터널굴착공법 보다 동바리공이 더 많이 필요하다.

굴착은 필요 이상의 큰 단면을 하지 않으므로 라이닝과 본바닥에 밀착되어 재료가 절약된다.

발파공법에 비하여 특히 암질에 의한 제약을 많이 받기 때문에 지질조사가 중요하다.