유속은 하류로 갈수록 점차 작아지도록 설계한다.

관거의 경사는 하류로 갈수록 전차 커지도록 설계한다.

오수관거는 계획1일최대오수량에 대하여 유속을 최소 1.2m/s로 한다.

우수관거 및 합류관거는 계획우수량에 대하여 유속을 최대 3m/s로 한다.