직선부 포장도로에서 주행을 위한 편경사는 필요 없지만, 1.5~2.0% 정도의 편경사를 주는 경우의 가장 큰 목적은?

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직선부 포장도로에서 주행을 위한 편경사는 필요 없지만, 1.5~2.0% 정도의 편경사를 주는 경우의 가장 큰 목적은?

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직선부 포장도로에서 주행을 위한 편경사는 필요 없지만, 1.5~2.0% 정도의 편경사를 주는 경우의 가장 큰 목적은?

차량의 회전을 원활히 하기 위하여

노면배수가 잘 되도록 하기 위하여

급격한 노선변화에 대비하기 위하여

주행에 따른 노면침하를 사전에 방지하기 위하여

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