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홈 > 기출해설 > 자동차보수도장기능사
자동차보수도장기능사
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2015년04월04일
2015년10월10일
2016년04월02일
자동차보수도장기능사 모의시험 바로 시작
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시험 시작하기
번호
문제
정답률(%)
443
준비
보수 도장에서 도막의 두께를 두껍게 도장할 경우 다음 조건 중 틀린 것은?
정답률 : 87%
87
442
준비
보수도장 후 출고된 자동차가 크리어층에 균열이 생기고 갈라져 있었다면 어떤 결함인가?
정답률 : 68%
68
441
준비
10℃ 이하의 환경에서 주로 사용하는 희석제는?
정답률 : 77%
77
440
준비
자동차 보수 도장에 일반적으로 가장 많이 사용하는 퍼티는?
정답률 : 84%
84
439
준비
자동차 생산라인에서 하도용으로 가장 적합한 도료는 어떤 것이 좋은가?
정답률 : 46%
46
438
준비
도료 저장 중(도장 전) 침전 결함의 발생 원인을 모두 고른 것은?
정답률 : 78%
78
437
준비
자동차 부품용 플라스틱 소재를 용접하는 방법이 아닌 것은?
정답률 : 41%
41
436
준비
도료를 도장하여 건조할 때 도막에 바늘구멍과 같이 생기는 현상을 핀홀이라고 한다. 다음 중 핀홀의 원인이 아닌 것은?
정답률 : 75%
75
435
준비
3코트 펄 조색 작업시 베이스의 건조가 불충분하여 생길 수 있는 현상이 아닌 것은?
정답률 : 50%
50
434
준비
마스킹 페이퍼와 마스킹 테이프를 한곳에 모아둔 장치로 마스킹 작업 시에 효율적으로 사용하기 위한 장치는?
정답률 : 95%
95
433
준비
방독면 사용 전 주의사항으로 바른 것은?
정답률 : 48%
48
432
준비
에어 스프레이 방법의 특징으로 맞지 않는 것은?
정답률 : 26%
26
431
준비
흐름 현상이 일어나는 원인이 아닌 것은?
정답률 : 84%
84
430
준비
프라이머-서페이서 도장의 목적에 해당하지 않는 것은?
정답률 : 83%
83
429
준비
메탈릭 색상의 조색시 주의사항이 아닌 것은?
정답률 : 57%
57
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