재생회로에서는 실린더의 전진속도는 물론 실린더가 낼 수 있는 힘도 증가한다.

실린더 양측에 압력이 걸리더라도 면적 차이 때문에 피스톤 로드 측의 유량이 피스톤 측으로 다시 들어가서 펌프에서 토출된 유량과 합쳐지므로 실린더의 전진 속도가 빨라진다.

재생회로에서는 양측에 압력이 걸리므로 마찰력이 증대한다. 이 때문에 면적비가 2 이상인 경우에만 재생 회로가 사용된다.

재생회로와 면적비가 2인 실린더를 사용하는 경우에는 실린더의 전진속도와 후진속도가 같아져서 등속회로가 설립된다.