추가적인 추력장치를 이용하여 정상착륙 시 제동능력 및 방향전환능력을 돕는다.

일부 항공기에서는 스피드 브레이크로 사용해서 항공기의 강하율을 크게 한다.

주기(Parking)해 있는 항공기에서 동력 후진할 때 사용한다.

비상 착륙 시나 이륙 포기 시 제동능력 및 방향 전환능력을 향상시킨다.