항공용 연료로서 가솔린의 구비조건으로 틀린 것은?
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항공용 연료로서 가솔린의 구비조건으로 틀린 것은?
발열량이 커야 한다.
기화성이 적절해야 한다.
안티노크(Anti kno cki n g)성이 작아야 한다.
증기폐색(Vapor lock)을 잘 일 으키지 않아야 한다.
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