항공기 엔진의 후화(AFTER FIRING)의 가장 큰 원인은?

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항공기 엔진의 후화(AFTER FIRING)의 가장 큰 원인은?

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항공기 엔진의 후화(AFTER FIRING)의 가장 큰 원인은?

빠른 점화시기

흡입 밸브의 고착

너무 희박한 혼합비

너무 농후한 혼합비

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