연소효율은 고도가 높을 수록 좋아진다.

연소실 출구온도 분포는 일반적으로 안쪽 지름쪽이 바깥 지름쪽 보다 높은 것이 좋다.

연소실 출구에서의 전 앞력(Total pressure)을 압력손실이라 하며 보통 20% 정도이다.

고공 재 시동 가능 범위가 넓을 수록 좋다.