항공기 속도가 느릴 때 공기는 대기압보다 낮은 압력으로 압축기 입구로 들어간다.

연소실의 온도보다 이를 통과한 터빈의 가스 온도가 더 높다.

항공기 속도가 증가하면 압축기 입구압력은 대기압보다 낮아진다.

터빈노즐의 수축 통로에서 압력이 감소되면서 배기가스의 속도가 급격히 감소된다.