비행기가 옆 미끄럼 상태에 들어갔을 때의 설명으로 옳은 것은?
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비행기가 옆 미끄럼 상태에 들어갔을 때의 설명으로 옳은 것은?
수직 꼬리 날개의 받음각에는 변화가 없다.
수평 꼬리 날개의 옆 미끄럼 힘이 발생한다.
무게중심에 대한 빗놀이 모멘트가 발생한다.
비행기의 기수를 상대풍과 반대방향으로 이동시키려는 힘이 발생한다.
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