구조가 간단하여 엔진의 중량을 줄일 수 있다.

부스터 코일(booster coil)이 하나이므로 정비가 용이하다.

점화플러그에 유기되는 전압이 낮아 정비시 위험성이 적다.

높은 고도 비행 시 하이텐션(high tension) 점화장치에서 발생되는 플래시오버(flash over)를 방지할 수 있다.