공력 탄성학적 현상을 방지하기 위한 목적으로 행하는 시험은?

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홈 > 학습하기 > 항공산업기사

항공산업기사

공력 탄성학적 현상을 방지하기 위한 목적으로 행하는 시험은?

문제와 정답을 바로 확인하려면 클릭

문제풀이 모드 0 06.21 19:33 정답률 : -

공력 탄성학적 현상을 방지하기 위한 목적으로 행하는 시험은?

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항공기체, 2002년03월10일

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항공역학 항공기관 항공기체 항공장비

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번호 문제 정답률(%)

4347

다음 그림은 자이로의 섭동성을 나타낸 것이다. 자이로가 굵은 화살표 방향으로 회전하고 있을 때, F의 힘을 가하면 실제로 힘을 받는 부분은?
정답률 : -

-
4346

제우장치(Rain Protection) 시스템이 아닌 것은?
정답률 : -

-
4345

제동장치 계통의 작동점검에서 페이딩(fading) 현상이란?
정답률 : -

-
4344

항공계기의 색표지(color marking)에서 붉은색 방사선은?
정답률 : -

-
4343

방빙이 되지 않는 곳은?
정답률 : -

-
4342

항공기 타이어의 형식 Ⅷ타이어는 높은 이륙속도를 갖는 고성능 항공기의 타이어로 사용되는데, 타이어 표면에 49X19-20,32 R2(B747)로 표시되어 있다면 …
정답률 : -

-
4341

보조날개(Aileron)의 설명이 잘못된 것은?
정답률 : -

-
4340

정밀공차 볼트(CLOSE TOLERNCE BOLT)를 용이하게 식별하기 위하여 볼트 머리에 어떤 기호가 표시되어 있는가?
정답률 : -

-
4339

소형 항공기의 앞 착륙장치(NOSE LANDING GEAR)실의 문은 어떤 힘에 의하여 열리고 닫히게 되는가?
정답률 : -

-
4338

Nut의 사용에 관한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -

-
4337

리벳(Rivet)의 머리형태에 의한 분류에서 항공기 외피용으로 가장 많이 사용되는 것은?
정답률 : -

-
4336

비행기체의 각 부분을 전기적으로 연결하는 것을 bonding 이라고 한다. 다음 중 bonding과 관계 없는 것은?
정답률 : -

-
4335

그림과 같이 길이ℓ 인 캔틸레버 보의 자유단에 집중력 P가 작용하고 있다. 이 보의 최대 굽힘모멘트는 얼마인가?
정답률 : -

-
4334

비행기 응력 스킨 구조의 설명중 틀리는 것은?
정답률 : -

-
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