최대 출력에서 농후한 혼합비가 되게한다.

유로 계통에 분출되는 연료의 양을 경제적으로 한다.

순항시 최적의 출력을 얻기 위하여 가장 희박한 혼합비를 유지한다.

엔진의 갑작스런 가속을 위하여 추가적인 연료를 공급한다.