항공기 왕복엔진에서 2중 마그네토 점화계통을 사용하는 이유가 아닌 것은?
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항공기 왕복엔진에서 2중 마그네토 점화계통을 사용하는 이유가 아닌 것은?
출력의 증가
점화 안전성
불꽃의 지연
디토네이션의 방지
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