왕복엔진의 고압 마그네토(magneto)에 대한 설명으로 틀린 것은?
문제풀이 모드
0
정답률 : -
왕복엔진의 고압 마그네토(magneto)에 대한 설명으로 틀린 것은?
콘덴서는 브레이커 포인트와 병렬로 연결되어 있다.
전기누설 가능성이 많은 고공용 항공기에 적합하다.
1차회로는 브레이커 포인트가 붙어있을 때에만 폐회로를 형성한다.
마그네토의 자기회로는 회전영구자석, 폴 슈(pole shoe) 및 철심으로 구성되어 있다.
채점하기