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홈 > 학습하기 > 항공산업기사
항공산업기사
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'문제풀이 모드'와 '속성암기 모드' 중 선택하여 학습을 진행할 수 있습니다.
'다음문제'를 클릭하시면 동일 시험의 문제 중 학습에 가장 효과적인 다음 문제로 이동합니다.
항공역학
항공기관
항공기체
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2002년05월26일
2002년09월08일
2003년03월16일
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2003년08월31일
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번호
문제
정답률(%)
2007
가스터빈기관 작동시 윤활계통에서 윤활유 압력이 규정값 이상으로 높게 지시되었다면 그 원인으로 볼수 없는 것은?
정답률 : -
-
2006
차압 시험기를 이용한 압축점검(Compressioncheck)을 피스톤이 하사점에 있을 때 하면 안되는 이유는?
정답률 : -
-
2005
가스터빈기관의 연료가열기 작동검사에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
2004
왕복기관의 압축비가 너무 클 때 일어나는 현상이 아닌 것은?
정답률 : -
-
2003
수축형 배기노즐의 쵸크(Choke)현상에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
2002
가스터빈기관의 시동계통에서 자립회전속도(Self-accelerating)의 의미로 옳은 것은?
정답률 : -
-
2001
프로펠러를 장비한 경항공기에서 감속기어(Reduction gear)를 사용하는 주된 이유는?
정답률 : -
-
2000
왕복기관의 작동과정에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답률 : -
-
1999
항공기 왕복기관에서 유입 공기에 의한 임팩트 압력 및 벤투리에 의한 부압의 차이로 유입 공기량을 측정하는 방식의 기화기는?
정답률 : -
-
1998
브레이튼 사이클(Brayton cycle)은 어떤 기관의 이상적인 기본 사이클인가?
정답률 : -
-
1997
그림은 어떤 장치의 회로를 나타낸 것인가?
정답률 : -
-
1996
항공기기관에서 소기펌프(Scavenger pump)의 용량을 압력펌프(Pressure pump)보다 크게 하는 이유는?
정답률 : -
-
1995
비행 중이나 지상에서 기관이 작동하는 동안 조종사가 유압 또는 전기적으로 피치를 변경시킬 수 있는 프로펠러 형식은?
정답률 : -
-
1994
다음 그래프는 가스터빈기관의 각 부분에 대한 내부 가스흐름의 어떤 특성을 나타낸 것인가?
정답률 : -
-
1993
날개 시위선(Chord line)상의 점으로서 받음각이 변화하더라도 키놀이 모멘트(pitching moment)값이 변화하지 않는 점을 무엇이라고 하는가?
정답률 : -
-
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