항공기 엔진의 후화(AFTER FIRING)의 가장 큰 원인은?
문제풀이 모드
0
정답률 : -
항공기 엔진의 후화(AFTER FIRING)의 가장 큰 원인은?
빠른 점화시기
흡입 밸브의 고착
너무 희박한 혼합비
너무 농후한 혼합비
채점하기
항공기 엔진의 후화(AFTER FIRING)의 가장 큰 원인은?
빠른 점화시기
흡입 밸브의 고착
너무 희박한 혼합비
너무 농후한 혼합비