기관의 동력은 변속기와 기관 출력 사이에 설치된 오버 러닝 클러치를 거쳐서 전달된다.

주 회전 날개의 구동축은 한쪽이 프를라인(Spline)으로 되어 있어, 변속기의 출력축에 접속되고, 반대쪽은 테일 로터 구동축에 연결된다.

꼬리 회전 날개 구동축은 주 회전 날개 구동축과 꼬리 회전 날개 기어박스의 입력축 사이를 연결하는 축이다.

오버러닝 클러치는 기관 회전수가 주 회전 날개의 회전 수보다 클 때 자동으로 분리하여 파손을 방지한다.