재료의 기계적 성질 등이 실제의 값과 약간씩 차이가 있기 때문

제작 가공 및 검사방법 등에 따라 측정한 수치에는 항상 오차가 있기 때문

항공역학 및 구조역학 등의 이론적 계산에서 많은 가정이 있기 때문

항공기 기체의 강도는 한계 하중보다 좀더 낮은 하중에서 견딜 수있도록 설계되어지기 때문