재료의 기계적 성질 등이 실제의 값과 약간씩 차이가 있기 때문

제작 가공 및 검사 방법 등에 따라 측정한 수치에는 항상 오차가 있기 때문

항공역학 및 구조역학 등의 이론적 계산에서 많은 가정이 있기 때문

동체와 수직 꼬리날개 앞부분이 만나는 곳에 항공기의 방향안전성을 주기 위하여 도살핀을 부착하기도 한다.