연료의 표면적이 크고 공기와의 접촉이 좋기 때문에 과잉 공기가 적어도 완전연소가 가능하다.

연소의 조절이 쉽고 점화, 소화시의 손실이 적다.

부하의 변동에 용이하게 적용된다.

완전연소로 인하여 배출 먼지량이 적다.