포화점(Saturation point)에서는 주어진 온도와 압력조건에서 흡착제가 가장 많은 양의 흡착질을 흡착하는 점이다.

흡착제층 전체가 포화되어 배출가스 중에 오염가스 일부가 남게되는 점을 파과점(Break piont)이라 하고, 이 점 이후부터는 오염가스의 농도가 급격히 증가한다.

파과곡선의 형태는 흡착탑의 경우에 따라서 비교적 기울기가 큰 것이 바람직하다.

실제의 흡착은 비정상상태에서 진행되므로 흡착의 초기에는 흡착이 천천히 진행되다가 어느 정도 흡착이 진행되면 빠르게 흡착이 이루어진다.