CO, HC는 30-50%, CO2는 20-30% 이상 감소하는 것으로 알려져 있다.

가솔린엔진에 비해 출력이 20% 정도 증가(동일배기량 기준)하며, 1회 충전거리가 길다.

옥탄가가 130 정도로 높기 때문에 엔진압축비를 높일 수 있다.

엔진연소실과 연료공급계통에 퇴적물이 적어 윤활유나 엔진오일, 필터의 교환 주기가 연장된다.