가솔린엔진은 예혼합연소, 디젤엔진은 확산연소에 가깝다.

가솔린엔진은 연소실 크기에 제한을 받는 편이다.

디젤엔진은 공급공기가 많기 때문에 배기가스 온도가 낮아 엔진 내구성에 유리하다.

디젤엔진은 가솔린엔진에 비하여 자기착화온도가 높아 검댕, CO, HC의 배출농도 및 배출량이 많다.