배기가스를 재순환하여 가스의 완전연소를 유도하여 NOX를 억제할 수 있으나 실질적 효과는 적다.

주로 연소과정에서 연료 및 공기중의 질소가 산화되어 발생한다

연소용 공기의 과잉공급량을 약 10% 이내로 줄임으로써 질소산화물의 생성을 억제할 수 있다.

연소로에서 주위 표면으로 부터 열 전달을 효과적으로 촉진시켜 화염온도를 낮춤으로써 질소산화물을 줄일 수 있다.