엔진이 과열되어 배기온도는 높아진다.

최고압력은 증대되나 평균 유효압력은 감소하여 출력이 저하된다.

유막파괴로 피스톤 링의 기밀이 유지되지 않아 연소가스의 블로 바이가 일어난다.

실린더의 마멸을 촉진한다.