규정에 의한 최소 철근량보다(A_s,min) 매우 적은 철근량이 배근된 경우 인장부 콘크리트 응력이 파괴계수에 도달하면 균열과 동시에 취성파괴를 일으킨다.

과소철근으로 배근된 단면에서는 최종 붕괴가 생길때 까지 큰 처짐이 생긴다.

과다철근으로 배근된 단면에서는 압축측 콘크리트의 변형률이 0.003에 도달할 때 인장철근의 응력은 항복응력 보다 작다.

인장철근이 항복응력 f_y에 도달함과 동시에 콘크리트 압축변형률 0.003에 도달하도록 설계하는 것이 경제적이고 바람직한 설계이다.