정답은 ② 120~300m/min. 승강기 속도 기준에서 '고속'은 일반적으로 120~300m/min 범위를 의미한다. ①은 저속, ③은 초고속에 해당한다.

정답은 ③ 베이스먼트 방식입니다. 기계실을 승강로 아래쪽, 즉 지하에 설치하는 방식을 베이스먼트 방식(basement machine room type)이라고 부릅니다.

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정답은 ① 스트랜드의 꼬는 방향과 로프의 꼬는 방향이 반대인 것이다. 보통꼬임은 로프를 구성하는 가는 선(스트랜드)이 꼬이는 방향과 로프 자체의 꼬임 방향이 서로 반대여서, 엉킴이 덜하고 실용성이 높다.

정답은 ① 덤웨이터이다. 덤웨이터는 사람의 탑승이 금지되고, 1 ton 미만의 소형 화물 운반에 적합하게 설계된 엘리베이터이다.

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정답: ② 제작년도 승강기의 분류 기준에는 동력, 움직이는 속도, 피운반물의 종류/형태 등이 있으나, 제작년도는 분류 기준에 해당하지 않는다.

정답은 ①. 엘리베이터 가이드 레일의 호칭은 마무리 가공 전 소재의 1m당 중량(kg)을 라운드 번호로 하여 K레일(K Rail)이라고 표기한다. 예를 들어, 1m당 20kg의 레일은 20K 레일이라고 한다.

정답은 ③입니다. 균형체인(Compensating Chain)은 엘리베이터의 승강로 안에서 카와 균형추가 오르내릴 때, 로프나 케이블의 무게 때문에 발생하는 하중 변화를 보상하여 운전의 안정성과 승차감을 높이기 위해 설치합니다.

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정답: ③ 스크류펌프. 유압엘리베이터에는 주로 스크류펌프가 사용된다. 스크류펌프는 유압 시스템에서 압력변동이 적고 소음이 작아서 엘리베이터용으로 적합하다.

정답은 ① 120m/min 이상이다. 승객용 엘리베이터에서는 정격속도가 120m/min 이상일 때 균형체인 대신 균형로프를 사용하는 것이 일반적이다.

정답은 ① 압력과 토출량에 비례한다. 펌프의 출력(P)는 토출 압력(H)과 토출량(Q)에 모두 비례함. 즉, 압력이 높거나 토출량이 많을수록 펌프가 필요한 출력은 커진다.

정답은 ②입니다. 파이널 리미트 스위치는 리미트 스위치보다 나중(후단)에 설치되는 안전장치로, 통상적으로 최상·최하층을 지나쳐 감속되지 않거나 멈추지 않은 경우 카를 강제적으로 정지시키는 역할을 하며, 감속 장치가 아닙니다.

정답: ③ 엘리베이터의 로프비(3:1, 4:1, 6:1)는 적은 힘으로 무거운 승강기를 들어올릴 수 있게 하지만, 이동 속도는 1:1에 비해 느려진다. 로프비가 커지면 로프가 더 길어지고 마찰로 인해 수명이 줄며 효율도 저하된다. 따라서 '속도가 빨라진다'는 옳지 않다.

정답은 ① 핸드레일입니다. 에스컬레이터에서 디딤판(스텝)과 동일한 속도로 움직이도록 설계되는 부품은 핸드레일입니다. 사용자의 안전을 위해 손잡이(핸드레일)와 스텝이 같은 속도로 운행되어야 합니다.

정답은 ④ 사이런서이다. 사이런서는 유압 시스템에서 압력맥동에 의해 발생하는 진동과 소음을 흡수·감쇠하는 역할을 한다.

정답은 ② 손잡이의 안전마크 유무입니다. 에스컬레이터 손잡이의 안전점검 항목에는 주로 손잡이의 상태(균열, 파손), 디딤판과의 속도차, 손잡이 출입구 보호장치 등이 포함되지만, '안전마크'의 유무는 직접적인 점검 항목이 아닙니다.

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정답은 ① 발견 - 점검 - 조치 - 수리 - 확인입니다. 이상 징후를 발견하면 먼저 점검을 거쳐 원인과 상태를 파악한 뒤, 적절히 조치 후 수리를 실시하고 마무리로 확인 작업을 진행하는 것이 올바른 순서입니다.

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정답은 ①입니다. 산업재해의 발생 순서는 이상상태 → 불안전 행동 및 상태 → 사고 → 재해가 맞습니다. 즉, 위험한 상태나 환경(이상상태)이 먼저 생기고, 불안전한 행동이나 상태가 이어지며, 이로 인해 사고가 발생하면 결국 재해로 이어집니다.

정답은 ① 감정이다. 심리적인 요인은 사람의 심리 상태, 즉 마음의 영향으로 인해 발생하는 원인으로, 감정(분노, 불안, 슬픔 등)이 대표적인 심리적 요인이다.

정답은 ② 감전. 나이프스위치의 충전부가 외부에 드러나 있을 때, 인체가 접촉하면 전기 에너지에 의해 감전 위험이 발생한다.

정답: ② 승객의 안전을 확보하기 위하여. 수평보행기(무빙워크)의 구배(경사각)가 커질수록 승객의 미끄러짐이나 넘어짐 위험이 커지기 때문에, 일정 각도 이상에서는 안전 확보를 위하여 운행 속도를 제한한다.

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정답은 ② 안전방호장치의 결함입니다. 불안전 상태란 주변 환경이나 설비에 위험 요인이 존재하는 경우를 의미하며, 방호장치의 고장·결함 등 설비 측 위험이 대표적입니다.

정답은 ① 시정확인이다. 안전점검표에는 점검항목, 점검시기, 판정기준 등이 반드시 포함되어야 하나, 시정확인은 반드시 점검표에 포함되어야 하는 사항은 아니다.

정답은 ③ 900이다. 정격속도 90 m/min인 로프식 엘리베이터의 균형추와 완충기 최대거리는 규정상 900 mm로 정해져 있다.

정답은 ② 비상정지 장치이다. 도어 사이에 이물질이 있을 때 반전시키는 장치는 광전 장치, 초음파 장치, 세이프티슈 등이지만, 비상정지 장치는 승강기가 급하게 멈추게 하는 장치이지 도어 반전과는 관련이 없다.

정답: ② 점검용 콘센트는 소방설비용 비상콘센트와 겸용할 수 없습니다. 이는 안전 기준상 각각 따로 설치해야 하기 때문입니다.

정답: ④ 양쪽 끝단은 카의 양측에 균등하게 연결되어 있는지를 점검. 균형체인 또는 균형로프는 일반적으로 카(승강기 차량)의 아래 부분에 한 쪽으로 연결하는 구조이므로, '양쪽 끝단이 카의 양측에 균등하게 연결'이라는 조건은 점검사항이 아니다.

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정답은 ③ 스톱밸브. 스톱밸브는 파워유니트 등에서 보수·점검·수리할 때 배관 내 작동유의 흐름을 차단하여 불필요한 작동유 유출을 방지하는 역할을 한다.

정답은 ①이다. 균형체인 또는 균형로프는 엘리베이터 카가 올라가거나 내려갈 때 발생하는 주로프(메인로프) 길이 차이로 인해 생기는 무게 불균형을 보상하기 위한 장치이다. 즉, 카의 위치 변화에 따라 주로프 무게가 변하는 것을 보상하기 위한 목적이 맞다.

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정답은 ③ 147이다. 하강운전 중 에스컬레이터 상부 승강장에서 이동식 핸드레일을 수평 방향으로 약 147 N 정도의 힘으로 당겨도 정지하지 않아야 한다. 이 수치는 안전성 확보를 위한 운전기준에서 규정하고 있다.

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정답은 ② 트랙션비를 낮게 선택해도 로프의 수명과는 전혀 관계가 없다. 트랙션비는 로프의 미끄러짐 방지와 수명, 승강기의 안전성에 직접적인 영향을 미친다. 트랙션비가 너무 낮으면 미끄러짐과 마모가 쉽게 일어나므로 로프의 수명과 관계가 있다.

정답은 ① 실린더→ 솔레노이드·체크밸브→ 유량제어밸브→ 탱크입니다. 유압엘리베이터의 하강 시, 실린더에 있던 작동유가 솔레노이드 밸브와 체크밸브, 그리고 유량제어밸브를 거쳐 탱크로 반환됩니다.

정답: ④ 플렉시블 웨지 클램프 방식. 이 방식은 처음에는 레일을 약하게 죄다가, 하강과 함께 죄는 힘이 점차 강해지고, 일정 수준에서 일정한 힘으로 레일을 죄는 특징이 있다.

정답은 ② 1.4이다. 조속기의 2차 동작(기계적 작동)은 정격속도의 1.4배 이하에서 작동해야 한다.

정답은 ② 줄의 법칙이다. 줄의 법칙은 전류가 흐를 때 발생하는 열의 양(즉, 전류의 열작용)을 수식으로 나타내는 법칙으로, $Q = I^2 R t$ (Q: 발생하는 열량, I: 전류, R: 저항, t: 시간)로 표현한다.

정답은 ④ 허용응력이다. 허용응력은 설계나 사용 시 실제로 적용하는 안전한 최대 응력을 의미하며, 주어진 강도들 중 수치가 가장 낮게 설정된다.

정답은 ③ 접점 또는 조작코일에 병렬로 콘덴서, 저항 또는 바리스터를 연결하는 것이다. 직류계전기의 접점 보호에는 서지(과도전압)를 흡수하거나 신속히 소거해주는 부품을 병렬로 연결하여 접점 소손을 방지한다.

정답은 ② 베어링이다. 베어링은 회전하는 축을 지지하면서 원활하게 회전할 수 있도록 하며, 하중 및 자중에 의한 마찰저항을 최소화하는 기계요소이다.

정답은 ② 허용응력. 허용응력은 구조물이나 부품이 실제 사용 시 안전상 최대로 견딜 수 있다고 허용되는 응력을 의미한다.

정답은 ② 압축하중 입니다. 압축하중은 재료를 두 끝에서 서로 반대 방향(축 방향)으로 눌러 짧아지도록 작용하는 힘을 의미합니다.

정답: ③ 계통오차. 계통오차란 측정기구 자체의 결함, 측정 환경, 사용자 요인 등 계측 시스템 전체에서 일관되게 나타나는 오차를 의미한다. 측정장비의 불량, 온도·습도 변화, 설치 방법 등 외적인 영향에 의해 반복적으로 나타난다.

정답: ④ 속도. 힘의 3요소는 '방향', '크기', '작용점'이다. '속도'는 힘의 요소가 아니다.

정답은 ③ 무접점제어입니다. 트랜지스터, IC와 같은 반도체 논리소자를 스위치로 사용하는 제어방식은 기계식 접점이 없는 '무접점제어'입니다.

정답은 ③ 교번하중이다. 자전거 페달에 가해지는 힘은 발을 올렸다 내리는 반복 동작으로 인해 하중의 방향과 크기가 교대로 변화한다. 이러한 힘을 교번하중(반복하중)이라 한다.

정답은 ④ 2000V입니다. 유도 기전력 e는 패러데이의 법칙에 따라 $e = -N \frac{d\Phi}{dt}$로 계산합니다. 이 문제는 수치 대입만 하면 빠르게 풀 수 있습니다.

정답은 ③ NS ∝ 1/P이다. 동기속도(NS)는 전동기 극수(P)에 반비례한다. 극수가 많아질수록 동기속도는 떨어진다.

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정답은 ③ 보극. 직류기의 3요소는 계자, 전기자, 정류자이며 보극은 보조 자극(보조 극)으로 필수 요소가 아니다.